噴油嘴堵塞的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳沉積在噴油嘴上或者燃油中的雜質(zhì)等堵住了噴油嘴通路。 汽車(chē)行駛一段時(shí)間后，燃油系統(tǒng)就會(huì)形成一定的沉積物。沉積物的形成和使用的燃油有直接關(guān)系： 首先，汽油本身含有的膠質(zhì)、雜質(zhì)，或儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中帶入的灰塵、雜質(zhì)等，會(huì)在汽車(chē)油箱、進(jìn)油管等部位形成類(lèi)似油泥的沉積物； 其次，汽油中的不穩(wěn)定成分會(huì)在一定溫度下發(fā)生反應(yīng)，形成膠質(zhì)和樹(shù)脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位燃燒時(shí)，會(huì)變成堅(jiān)硬的積碳。 另外，由于城市交通擁堵，汽車(chē)經(jīng)常處于低速行駛和怠速狀態(tài)，更加重了這些沉積物的形成和積聚。燃油系統(tǒng)沉積物有很大危害，沉積物會(huì)堵塞噴油嘴的針閥、閥孔，影響電了噴射系統(tǒng)精密部件的工作性能，導(dǎo)致動(dòng)力性能下降；沉積物還會(huì)在進(jìn)氣閥形成積碳，致使其關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、油耗增大并伴隨尾氣排放惡化； 沉積物會(huì)在活塞頂和氣缸蓋等部位形成堅(jiān)硬的積碳，由于積碳的熱容量高而導(dǎo)熱性差，容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震等故障； 此外還會(huì)縮短三元催化器的壽命。即使噴油嘴輕微堵塞，也不用過(guò)于緊張，油箱加兩個(gè)司有普原液類(lèi)燃油添加劑清潔2-3次，雜質(zhì)可以被噴走溶解掉，汽車(chē)性能可以恢復(fù)正常。

漢蘭達(dá)的噴油器故障并不是普遍現(xiàn)象，只有部分車(chē)才會(huì)出現(xiàn)噴油器故障。下面是汽車(chē)燃油噴嘴的相關(guān)介紹：1。噴油嘴堵塞的后果：當(dāng)噴油嘴輕微堵塞時(shí)，也會(huì)對(duì)車(chē)況產(chǎn)生一定的影響。如果車(chē)輛車(chē)況不佳或長(zhǎng)時(shí)間行駛，如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗噴油器，這種堵塞現(xiàn)象會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噴油不暢、噴油角度和霧化不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、加速或滿(mǎn)載時(shí)工作不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增加、排放污染加重，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法工作。2.油嘴保養(yǎng)：根據(jù)車(chē)況和平時(shí)添加的燃油質(zhì)量來(lái)決定。一般情況下，建議用戶(hù)在20，000公里到30，000公里左右清洗一次。車(chē)況好，燃油質(zhì)量好，可以延長(zhǎng)到4 ~ 6萬(wàn)公里左右。