日本車的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是沒得噴，但是開起來那種感覺就是沒有德系的高級(jí)感，松松垮垮的噪音還大。但是10來萬買家用買菜車日系車真的是好。

30萬的預(yù)算、想入轎車一部.看到途岳挺喜歡.家里有部SUV.想買部省油、后期費(fèi)用低點(diǎn)的車！所以關(guān)注的有點(diǎn)亂！看到新天籟要上市就關(guān)注了一下下.

22萬Crv混動(dòng)低配，隔音不好，動(dòng)力也不行，連手機(jī)映射都沒有，不支持carplay,還沒有電動(dòng)座椅，還不是皮質(zhì)方向盤，座椅還是織物的，內(nèi)飾整體都是比較low的感覺。探岳和Crv混動(dòng)，其實(shí)價(jià)格都偏高，這個(gè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力都不大。同價(jià)格，可以買中配柯迪亞克了，要四驅(qū)，買歐蘭德也足夠了，雖然配置也低

那是你老看低端日本車，日本車高端一點(diǎn)根本就不省油。例如豐田，最大的特點(diǎn)是小毛病少，大眾小毛病多，雙離合不穩(wěn)定

我也正糾結(jié)與這倆車，目前傾向于探岳。crv混動(dòng)省油，我的狀況大概在年用油上省3000左右。但本人開了6年大眾速騰，沒發(fā)生任何小毛病很省心，建立我對(duì)大眾車的品質(zhì)信心，德系開幾年也感覺不到它在變舊，日系開幾年感覺要散架了一樣。探岳的駕駛輔助功能更強(qiáng)大一些，后排座椅調(diào)節(jié)也是亮點(diǎn)，同價(jià)位日系配置更多但總給人一種華而不實(shí)的感覺，crv的噪音更給人一種廉價(jià)感，操控感也沒有那種醇厚的感覺，男人多少都好個(gè)面兒，品牌價(jià)值上大眾能給的感受本田不能。

CRV混動(dòng)還是比較不錯(cuò)的，油耗低，中低速動(dòng)力強(qiáng)勁，不過據(jù)說隔音相比來說有點(diǎn)差。1.5T的賣不上價(jià)格，還有機(jī)油門問題，不知道今年冬天會(huì)不會(huì)再次爆發(fā)。要是能給配上2.0T的，估計(jì)價(jià)格能高一些。大眾整體還是價(jià)格虛高，我開了近4年的途觀，整體駕駛感還行。小毛病有幾個(gè)，前輪的什么軸承、發(fā)動(dòng)機(jī)底殼（滲油，更換后不滲油了）、玻璃升降機(jī)都換過，10萬公里出頭的時(shí)候開始有輕微燒機(jī)油，1萬公里補(bǔ)1升左右。當(dāng)時(shí)是6at，不過據(jù)說現(xiàn)在的雙離合比以前的雙離合好多了。你要開個(gè)5年換車，感覺沒多大問題，要是想開個(gè)十年八年還是謹(jǐn)慎購(gòu)買雙離合。

日本車也就混動(dòng)省油，但是犧牲高速動(dòng)力，汽油車，日系德系油耗差不多，國(guó)內(nèi)最省油的同級(jí)汽油車,也是德系的