汽車空調(diào)壓縮機(jī)故障表現(xiàn)：異響、發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足、空調(diào)系統(tǒng)壓力過大，或發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大、空調(diào)系統(tǒng)不工作或壓縮機(jī)潤滑不良。建議直接去4S店維修。以下是展開的材料：1。壓縮機(jī)的分類：汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用。根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機(jī)可分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。根據(jù)工作方式的不同，壓縮機(jī)一般可分為往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。常見的往復(fù)式壓縮機(jī)有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)有旋葉式和渦旋式。根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機(jī)可分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。2.固定排量壓縮機(jī)：固定排量壓縮機(jī)的排量隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而成比例增加。不能根據(jù)制冷的需求自動改變功率輸出，對發(fā)動機(jī)油耗影響較大。一般通過采集蒸發(fā)器出口的溫度信號來控制。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定溫度時，壓縮機(jī)的電磁離合器松開，壓縮機(jī)停止工作。當(dāng)溫度升高時，電磁離合器接合，壓縮機(jī)開始工作。恒排量壓縮機(jī)也由空調(diào)系統(tǒng)的壓力控制。當(dāng)管道中的壓力過高時，壓縮機(jī)停止工作。3.變排量壓縮機(jī)：變排量空調(diào)壓縮機(jī)：變排量壓縮機(jī)可根據(jù)設(shè)定溫度自動調(diào)節(jié)功率輸出。空調(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出口的溫度信號，而是根據(jù)空調(diào)管路中的壓力變化信號控制壓縮機(jī)的壓縮比，自動調(diào)節(jié)出口溫度。在整個制冷過程中，壓縮機(jī)始終工作，制冷強(qiáng)度的調(diào)節(jié)完全依靠安裝在壓縮機(jī)內(nèi)部的調(diào)壓閥。當(dāng)空調(diào)管路高壓端壓力過高時，調(diào)壓閥縮短壓縮機(jī)內(nèi)的活塞行程以降低壓縮比，這樣會降低制冷強(qiáng)度。當(dāng)高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，調(diào)壓閥增加活塞行程，提高制冷強(qiáng)度。