不是所有國(guó)旅的車(chē)都有顆粒捕集器，但是按照規(guī)定，國(guó)旅的車(chē)必須裝顆粒捕集器。微粒捕集器DPF是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，它可以在微粒排放物進(jìn)入大氣之前將其捕獲。以下是關(guān)于粒子捕捉器的介紹：1。工作原理：顆粒捕集器噴涂鉑、銠、鈀，柴油機(jī)排放的含碳顆粒的黑煙通過(guò)專(zhuān)用管道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)排氣顆粒捕集器，碳煙顆粒通過(guò)內(nèi)部密布的袋式過(guò)濾器吸附在金屬纖維氈制成的過(guò)濾器上；當(dāng)顆粒的吸附量達(dá)到一定程度時(shí)，末端的燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，將吸附在其上的煤煙顆粒燒掉，變成無(wú)害的二氧化碳排出。2.分類(lèi)：DPF的微粒收集器安裝在柴油車(chē)上，而GPF的微粒收集器安裝在汽油車(chē)上。DPF在柴油機(jī)上的過(guò)濾機(jī)理與GPF在汽油機(jī)上的過(guò)濾機(jī)理基本相同。兩者都采用壁流式過(guò)濾器。通過(guò)交替堵塞蜂窩多孔陶瓷過(guò)濾器，廢氣被迫通過(guò)管道壁，顆粒分別通過(guò)擴(kuò)散、攔截、重力和慣性被收集和過(guò)濾。