發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力故障有以下原因：1。油量不足：如果油量不足，會(huì)因進(jìn)氣而使機(jī)油泵油量減少或不抽油，導(dǎo)致油壓下降，曲軸及軸承、缸套、活塞潤(rùn)滑不良而加重。2.油泵不轉(zhuǎn)；油泵驅(qū)動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)軸平鍵損壞或脫落；如果濾芯損壞，油泵會(huì)吸異物，齒輪會(huì)卡死，使油泵停轉(zhuǎn)，油壓降到零。3.機(jī)油泵磨損：當(dāng)機(jī)油泵軸與襯套的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、側(cè)隙或徑向間隙因磨損過大時(shí)，泵油量減少，油壓下降。4.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高：如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水垢過多、散熱不良、長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或噴油泵供油時(shí)間過晚，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)過熱，加速機(jī)油老化、變質(zhì)、變稀，機(jī)油從各種配合間隙漏出，從而降低壓力。5.主軸承與連桿軸承配合間隙增大：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后，主曲軸與連桿軸承配合間隙逐漸增大，泄漏量增大，油壓下降。6.旁通閥損壞：設(shè)置旁通閥是為了保持主油路的正常油壓。如果其調(diào)壓彈簧變軟或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼球配合面磨損或卡死，閥門關(guān)閉不嚴(yán)密，回油量增加，主油路壓力降低。