暫時還沒有停產(chǎn)，大眾甲殼蟲只是宣布停產(chǎn)，但是在停產(chǎn)之前還要發(fā)布甲殼蟲終極版，有兩種車型，一種是敞篷版，一種是coupe版。

大眾甲殼蟲誕生于1938年,并在2003年停產(chǎn),2018年正式確定退出歷史舞臺。拓展資料：以下是大眾甲殼蟲停產(chǎn)的原因介紹：1、內(nèi)飾設(shè)計：甲殼蟲的內(nèi)飾設(shè)計比較老舊，雖然設(shè)計得很飽滿，但卻沒有像外觀那樣搶眼，整體上缺乏科技感和豪華感。2、空間方面：前排空間非常大，主副駕駛位寬敞明朗，但是儲物空間不足，后排空間也非常狹窄，只能做個小孩子或者是放放東西。3、動力方面：雖然最新款甲殼蟲采用大眾MQB平臺生產(chǎn)，動力上搭載了1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并匹配7DSG雙離合變速箱，但動力只有105-150匹馬力，動力比較弱，起步慢，變速箱也比較反應(yīng)遲鈍，大腳油門踩下去還得等上一會兒動力才開始輸出，并且油耗還不低。4、維修成本：根據(jù)不少車主反映，甲殼蟲還存在著發(fā)動機(jī)異響、變速器掛擋掛不上、車輛無法啟動等通病，維修成本高。5、性價比不高：甲殼蟲的定位是一款國民車，但是售價卻讓不少喜歡這款車外觀的消費(fèi)者望而卻步，在各大豪華家用轎車中缺乏競爭力，性價比更低。