昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是基于通用小型跨界車平臺研發(fā)打造，具備SUV罕有的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)及較好的動力性能，將陸續(xù)在中國、北美、歐洲等地上市銷售，是款名副其實(shí)的全球車型。標(biāo)配1.4T發(fā)動機(jī)、18吋輪轂和普利司通寬胎、ESC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

輪胎側(cè)面能補(bǔ)的：1、真空輪胎側(cè)面刺穿孔洞直徑小于6毫米可以修補(bǔ)，對于一些細(xì)小的胎側(cè)創(chuàng)口，由于沒有對簾布層造成嚴(yán)重的破壞，因此還是有修補(bǔ)的價(jià)值的，例如胎側(cè)被銳利物刺穿了一個小孔；2、修補(bǔ)過胎側(cè)的輪胎只能作備胎使用雖然說胎側(cè)受損不嚴(yán)重時可以修補(bǔ)，但修補(bǔ)后的輪胎已經(jīng)失去了原來的耐用性和安全性，不能繼續(xù)充當(dāng)主力了。出于安全考慮，這種修補(bǔ)過胎側(cè)的輪胎只能作為備胎使用；3、必須保持規(guī)定的氣壓無內(nèi)胎輪胎為優(yōu)質(zhì)橡膠制造，彈性好，柔性強(qiáng)，對氣壓適應(yīng)范圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發(fā)硬的感覺，故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外，無內(nèi)胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進(jìn)行檢查并保持規(guī)定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補(bǔ)氣。