定速巡航油耗比正常高。巡航控制系統(tǒng)的工作原理如下：1 .簡單來說，就是將車速傳感器的數據與設定車速進行比較，發(fā)出指令調整油門開度的增減，使車輛始終保持設定車速，并在此車速下以最省油的方式供油，使車輛先勻速行駛；2.因為定速巡航設定的是速度，也就是說上坡會加大油門保持速度，下坡會主動剎車保持速度，這樣就很耗油。畢竟計算機沒有辦法預測，無論如何也不會像人一樣加速上坡或者下坡收油；3.人在上坡側操作時，會保持或降低油門，速度會降低。下坡時，他們會松開油門滑行，但不會剎車。速度超過點，他們就超過點，在可控范圍內不需要剎車。而且不會定速滑行，不會斷油，油耗會比自駕高一點。這個時候我會覺得定速巡航挺別扭的。