用什么品牌無所謂，只要是啟動用電瓶、容量夠就行。具體標(biāo)識含義如下：一、國家標(biāo)準(zhǔn)蓄電池以型號為6-QAW-54a的蓄電池為例，說明如下：1.6表示由6個單格電池組成，每個單格電池電壓為2V，即額定電壓為12V；2.Q表示蓄電池的用途，Q為汽車啟動用蓄電池、M為摩托車用蓄電池、JC為船舶用蓄電池、HK為航空用蓄電池、D表示電動車用蓄電池、F表示閥控型蓄電池；3.A和W表示蓄電池的類型，A表示干荷型蓄電池，W表示免維護(hù)型蓄電池，若不標(biāo)表示普通型蓄電池；4.54表示蓄電池的額定容量為54Ah（充足電的蓄電池，在常溫以20h率放電電流放電20h蓄電池對外輸出的電量）；5.角標(biāo)a表示對原產(chǎn)品的第一次改進(jìn)，名稱后加角標(biāo)b表示第二次改進(jìn)，依次類推。注：①型號后加D表示低溫啟動性能好，如6-QA-110D。②型號后加HD表示高抗振型。③型號后加DF表示低溫反裝，如6-QA-165DF。二、日本JIS標(biāo)準(zhǔn)蓄電池在1979年時，日本標(biāo)準(zhǔn)蓄電池型號用日本Nippon的N為代表，后面的數(shù)字是電池槽的大小，用接近蓄電池額定容量來表示，如NS40ZL：1.N表示日本JIS標(biāo)準(zhǔn)；2.S表示小型化，即實際容量比40 Ah小，為36Ah；3.Z表示同一尺寸下具有較好啟動放電性能，S表示極樁端子比同容量蓄電池要粗，如NS60SL；注：一般來說蓄電池的正極和負(fù)極有不同的直徑，以避免將蓄電池極性接反。錐形端子的直徑如表1所示。4.L表示正極柱在左端、R表示正極樁在右端，如NS70R。（注：從遠(yuǎn)離蓄電池極樁方向看）到1982年，日本標(biāo)準(zhǔn)蓄電池型號按照新標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行，如38B20L（相當(dāng)于NS40ZL）：1．38表示蓄電池的性能參數(shù)。數(shù)字越大，表示蓄電池可以存儲的電量就越多。如表2所示。2．B表示蓄電池的寬度和高度代號。蓄電池的寬度和高度組合是由8個字母中的一個表示的（A到H），字符越接近H，表示蓄電池的寬度和高度值越大，如表3所示。3．20表示蓄電池的長度約為20cm。4．L表示正極端子的位置，從遠(yuǎn)離蓄電池極柱看過去，正極端子在右端的標(biāo)R，正極端子在左端的標(biāo)L。三、德國DIN標(biāo)準(zhǔn)蓄電池以型號為544 34的蓄電池為例，說明如下：1．開頭5表示蓄電池額定容量在100Ah以下；開頭6表示蓄電池容量在100Ah與200Ah之間；開頭7表示蓄電池額定容量在200Ah以上。例如 544 34蓄電池額定容量為44Ah；610 17MF蓄電池額定容量為110 Ah；700 27蓄電池額定容量為200 Ah。2．容量后兩位數(shù)字表示蓄電池尺寸組號。舉幾個例子，如表4所示。3．MF表示免維護(hù)型。四、美國BCI標(biāo)準(zhǔn)蓄電池以型號為58 430（12V 430A 80min）的蓄電池為例，說明如下：1．58表示蓄電池尺寸組號，如表5所示。2．430表示

一般電動車的蓄電池，兩年左右更換一下是比較合理和實際的。電容量下降了，車就跑不遠(yuǎn)跑不動了，影響使用，可以去售后點進(jìn)行更換。蓄電池在存放時嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài).虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電.在虧電狀態(tài)存放電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降.虧電狀態(tài)閑置時間越長,電池?fù)p壞越重.因此,電池閑置不用時,應(yīng)每月補(bǔ)充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態(tài).

更換電瓶比較簡單，從節(jié)省費用又不影響效果的角度考慮，可以找街邊小店或者自己動手。電瓶可以選用原車品牌瓦爾塔，或者市場常見的知名品牌質(zhì)量都比較有保障，如：風(fēng)帆、駱駝等等，注意下電池容量和電流這些參數(shù)即可。在更換電瓶過程中，行車電腦會因此斷電，部分零時數(shù)據(jù)會丟失，但是總行駛里程、行車電腦設(shè)置這些數(shù)據(jù)不受影響。具體更換過程無非是拆除電瓶負(fù)極、正極接線，換上新電瓶后接通線頭，注意接頭一定要牢靠！明銳中高配塑料電池盒的固定螺絲在盒子底部2側(cè)，需要用到套筒扳手。希望對你有幫助！

沒換電瓶，也沒充電，那天居然給點油門啟動成功了。跑了60公里高速，現(xiàn)在一打就著車，看來是電瓶虧電，只要每天都開車就沒事，最多不能超過3天。我這個電瓶還是不錯的。