技術還是比較成熟的，所以小毛病還是沒什么的，個人認為質量還是不錯的，性價比比較高

希望以下回答能幫助您啟辰手動檔變速箱是國產(chǎn)件，唐山愛信的，自動檔的是進口的?，F(xiàn)在國產(chǎn)和進口只有產(chǎn)地的差別，沒有品質上的差別，國產(chǎn)件的品質已經(jīng)和進口的一樣了，還有不少國產(chǎn)件要出口呢。如您還有疑問可繼續(xù)追問。

雖然都是東風日產(chǎn)出的，但是和日產(chǎn)逍客相比差遠了。至少做工要縮水一大截，而且發(fā)動機不是日產(chǎn)原產(chǎn)的是東風自己生產(chǎn)的。

啟辰和新奇駿是一條生產(chǎn)線。啟辰有D50 R50 R30 還有未來的啟辰SUV。質量不用說，畢竟和新奇駿一條生產(chǎn)線。發(fā)動機把，雖然后說這是自主的，但還是，你懂得，不過確實省油，代步車。性價比還算是可以。忘采納!

東風啟辰t70車型采用的是老款日產(chǎn)逍客平臺，技術相對成熟，不過該車型保有量少，維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面一般。

自家用的下鄉(xiāng)代步車，三年了沒出過一點毛病。唯一的缺點吧，可能就是沒esp了

有兩款發(fā)動機1.6排量的是HR16DE發(fā)動機日產(chǎn)公司作為QG發(fā)動機的繼承者、提高2004年及以后的競爭力而研發(fā)的一款新型高性能直列四缸發(fā)動機。新開發(fā)的全鋁合金材質發(fā)動機達到了行駛性能、經(jīng)濟性能和環(huán)保性能的和諧統(tǒng)一HR16DE的開發(fā)目標通過構成部分的技術革新，減小摩擦、提高熱效率、提高動力輸出；中低轉速時的扭矩、油耗、減震降噪在同級車中處于頂級水平。

發(fā)動機，底盤都不錯，手動的最好，發(fā)動機和逍客同平臺的變速箱一般，MT的挺好 CVT沒法說總體說應該算是物超所值了

啟辰作為一個合資自主品牌，依附東風日產(chǎn)的技術優(yōu)勢，可以說在推進新車方面有著得天獨厚的優(yōu)勢。而啟辰T70作為旗下的首款SUV車型，就是源于日產(chǎn)的C平臺，像上代奇駿(新奇駿采用的是CMF平臺)、現(xiàn)款逍客、雷諾科雷傲都是采用這一平臺。那啟辰T70基于這一平臺開發(fā)，有著成熟的技術支撐，穩(wěn)定可靠。另外動力總成方面也有著相當優(yōu)勢，像高配車型采用的2.0L發(fā)動機(代號MR20DE)、XTRONIC CVT變速箱，在日產(chǎn)車型上都有應用（像天籟、逍客等），只是調教會有所差別，所以啟辰T70的駕駛表現(xiàn)還是值得期待的。

“東風日產(chǎn)啟辰”的說法不對，說東風日產(chǎn)或者東風啟辰，啟辰和日產(chǎn)在資本上無關。這個車還可以，如果接受它的外形的話。就是騏達的國產(chǎn)版本

安全好不好主要取決于駕駛員。你要是以車安全為理由肆無忌憚的開。那。

技術還是比較成熟的，所以小毛病還是沒什么的，個人認為質量還是不錯的，性價比比較高個人推薦啟辰t70，現(xiàn)在啟辰技術比較好，整車性能得到認可，口碑比較好；