v缸發(fā)動機原理：1。目前發(fā)動機主要有：直列發(fā)動機、V型發(fā)動機、W型發(fā)動機、水平對置發(fā)動機。V型發(fā)動機：V型發(fā)動機的氣缸相互分開，形成一定的夾角，從側(cè)面看像“V”形，故稱V型發(fā)動機；2.與直列發(fā)動機相比，V型發(fā)動機縮短了發(fā)動機缸體的長度和高度，增加了缸體的剛度，減輕了發(fā)動機的重量，但增加了發(fā)動機的寬度。而且形狀復雜，加工困難。通常，V型發(fā)動機用于六缸或六缸以上的發(fā)動機?，F(xiàn)在的V發(fā)動機有V6、V8、V10、V12四種。3.直列式發(fā)動機：其氣缸排成一列，即一排，故名。目前直列發(fā)動機主要有L3、L4、L5和L6。直列發(fā)動機的氣缸體排成一排。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，低速扭矩特性好，油耗低，體積小，用途廣泛。缺點是功耗低。