框架的功能類(lèi)型：1。性車(chē)架，又稱(chēng)底盤(pán)大梁車(chē)架。車(chē)身懸掛在車(chē)架上，并通過(guò)彈性元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件連接。車(chē)架的振動(dòng)通過(guò)彈性元件傳遞到車(chē)身，大部分振動(dòng)被削弱或消除，發(fā)生碰撞時(shí)車(chē)架可以吸收大部分沖擊力；2.在惡劣路面行駛時(shí)保護(hù)車(chē)身，所以車(chē)變形小，穩(wěn)定性和安全性好，車(chē)內(nèi)噪音低。但這種非承載式車(chē)身體積大，重量大，質(zhì)心高，高速時(shí)穩(wěn)定性差。3.承載式車(chē)身的車(chē)沒(méi)有剛性車(chē)架，只是加強(qiáng)了車(chē)頭、側(cè)圍、車(chē)尾、地板等部位。車(chē)身和底架一起形成車(chē)身的剛性空間結(jié)構(gòu)。這種承重體除了固有的承重功能外，還直接承受各種載荷。這種車(chē)體抗彎抗扭剛度大，重量小，高度低，質(zhì)心低，裝配簡(jiǎn)單，高速穩(wěn)定性好。但是路面載荷會(huì)通過(guò)懸掛裝置直接傳遞到車(chē)身上，所以噪音和振動(dòng)比較大。