首先，下山時(shí)要減速。同時(shí)踩剎車(chē)，在山腳下急轉(zhuǎn)彎。拐角處的坡角在20度左右，坡度相當(dāng)陡。所以下山要小心，踩剎車(chē)，防止車(chē)輛失控。第二，不能加速轉(zhuǎn)彎。一般來(lái)說(shuō)，這種情況下可以用后輪驅(qū)動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)，用倒車(chē)裝置加速轉(zhuǎn)彎。這可能會(huì)將車(chē)的后部帶到坡道線，并使其處于結(jié)束轉(zhuǎn)彎的良好位置。但是路上車(chē)轍太深，無(wú)法加速轉(zhuǎn)彎。第三，用差速器用差速器制動(dòng)，重復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)不成功。而當(dāng)差速器制動(dòng)釋放時(shí)，差速器的作用明顯導(dǎo)致了差異，使車(chē)輛在線路中順利通過(guò)。上坡時(shí)，車(chē)輛前部要保持轉(zhuǎn)向制動(dòng)，加速時(shí)要充滿沖力，使車(chē)輛后部可以調(diào)頭。這樣可以大大減小轉(zhuǎn)彎半徑。4.上坡時(shí)，讓車(chē)尾滑行，滑行運(yùn)動(dòng)要處于四驅(qū)狀態(tài)。車(chē)尾繞前輪旋轉(zhuǎn)爬坡，轉(zhuǎn)彎會(huì)很快。之后，你要做的就是爬山。