使用預測制動。高速行駛時，先踩制動踏板，待車速降至l01an/h以下時再踩離合器踏板，既能避免發(fā)動機熄火，又能發(fā)揮更大的制動效能。低速行駛時，可以先踩離合踏板，再踩剎車踏板，這樣既能保持發(fā)動機怠速，又能讓車平穩(wěn)停下。(2)汽車在狹窄的彎道或大雨、大霧、冰凍、泥濘的道路上行駛時，不允許緊急制動。如果剎車過快，很容易抱死車輪，造成側滑或側翻等交通事故。(3)除剎車失靈或剎車使用不當外，嚴禁直接將低檔剎車改為高檔剎車。(4)緊急制動時，在踩下制動踏板之前，不要拉駐車制動桿。切勿踩下離合器踏板或將換檔桿置于空檔。(5)沒有ABS的汽車需要緊急制動時，盡量不要猛踩制動踏板致死，而采用“點制動”，即在緊急制動時反復快速踩下并抬起幾次，然后再踩下制動踏板。(6)汽車涉水或車輛一側行駛在泥濘、冰雪等濕滑路面時，盡量避免使用行車制動器。