開了幾十年車的老司機一定對化油器很熟悉。與現(xiàn)代汽車電腦控制汽油噴射的電噴/直噴供油方式不同，化油器的供油方式完全是機械運轉，靠發(fā)動機進氣時形成的低壓將燃油吸入燃燒室燃燒?？刂朴土康姆椒ㄊ桥溆涂?，配油孔的橫截面決定吸油量，進氣量由節(jié)流閥控制。/[/k0]由于化油器是完全機械被動的，所以無論變速箱處于空檔、前進檔還是倒檔，只要有氣體通過，相應的汽油就會被吸入燃燒。即使駕駛員在車輛高速行駛時松開油門滑行，發(fā)動機在進氣沖程中仍然會產生足夠低的壓力，導致大量汽油被吸入化油器腔內，造成不必要的油耗。當發(fā)動機處于空擋時，發(fā)動機只需要保持怠速即可。此時發(fā)動機轉速很低，油耗自然會降低。所以對于化油器的老爺車來說，空擋確實有一定的節(jié)油效果。所以，確實很多老司機覺得“換擋省油”有理有據(jù)，但那是十幾年前的事了。