磨合期內應盡量低速行駛。一般情況下最高車速應在50～100公里/小時以內。同時，在起步前不要讓發(fā)動機怠速運轉太長時間。初駛期300公里以內應避免緊急制動；1000公里以內應避免油門全開。

研磨期間盡量低速運轉。正常情況下，最大速度應在50 ~ 100 km/h范圍內，同時起步前不要讓發(fā)動機空轉太久。初始行駛期300公里內應避免緊急制動；在1000公里內避免全速行駛。汽車的磨合期是指汽車各部分具有磨合關系的磨合過程。不僅包括發(fā)動機磨合，還包括變速箱磨合、剎車磨合、輪胎磨合等。汽車的磨合期是這些主要部件的總稱。汽車的大部分磨合里程是1500 ~ 3000公里。一般來說，磨合期分為三個階段。初始磨合期約1000公里，中間磨合期約2000公里，氧化膜約3000公里。至此，磨合完畢。馬自達汽車也不例外，它必須通過磨合來體現(xiàn)它的駕駛技術。試運行期間盡量避免緊急制動。緊急制動不僅會在磨合時沖擊制動系統(tǒng)，還會增加車輛底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，所以不要長時間高負荷工作。避免突然剎車。緊急制動不僅容易發(fā)生追尾事故，而且對車輛制動系統(tǒng)有害。太平洋汽車網