汽車傳動系統(tǒng)布局如下：33601，前后驅(qū)動———fr :即前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動，這是傳統(tǒng)布局。國內(nèi)外大部分卡車、部分轎車、部分公交車都采用這種模式。2.后置后驅(qū)—RR:指后置發(fā)動機(jī)和后輪驅(qū)動。這種布置多用于大型客車，也用于少數(shù)微型和輕型汽車。后置發(fā)動機(jī)，前軸不容易超載，后備箱面積可以得到更充分的利用。還能有效降低汽車地板的高度或者充分利用汽車中間地板下的空間放置行李，也有利于降低發(fā)動機(jī)的高溫和噪音對駕駛員的影響。3.前置前輪驅(qū)動——ff :發(fā)動機(jī)前置，前輪驅(qū)動。這種控制機(jī)構(gòu)簡單，發(fā)動機(jī)散熱條件好。但上坡時，汽車質(zhì)量后移，降低了前驅(qū)動輪的附著質(zhì)量，使驅(qū)動輪容易打滑；下坡剎車時，由于車輛向前行駛的重量，前輪超載，很容易在高速上翻車?，F(xiàn)在大部分車都采用這種布置。4.中置后驅(qū)——MR:發(fā)動機(jī)放在前后橋之間，后輪用來驅(qū)動。