應(yīng)該是左車負(fù)責(zé)。原因如下：1。左車相對(duì)好控制：從左到右，從快車道換到慢車道。此時(shí)左車要減速，車輛相對(duì)容易控制；從右向左變道是從慢車道到快車道，右車是一個(gè)加速的過(guò)程，增加了車輛控制的難度。2.中國(guó)實(shí)行右側(cè)通行原則：中國(guó)實(shí)行右側(cè)通行原則。當(dāng)駕駛員在車輛左側(cè)，左右車輛發(fā)生碰撞時(shí)，右側(cè)車道的駕駛員更靠近碰撞地點(diǎn)，更容易受傷。所以從保護(hù)人身安全的角度出發(fā)，應(yīng)該讓右邊的機(jī)動(dòng)車先行。3.《日內(nèi)瓦道路交通公約》號(hào)優(yōu)先條款：1949年9月19日《日內(nèi)瓦道路交通公約》號(hào)優(yōu)先條款規(guī)定，兩輛沒(méi)有優(yōu)先通行權(quán)的機(jī)動(dòng)車同時(shí)到達(dá)交叉路口時(shí)，在右行駛的國(guó)家，由右行駛的車輛先行，在左行駛的國(guó)家，由左行駛的車輛先行。中國(guó)采用右舵駕駛制，與公約一致，應(yīng)要求右舵車先行。