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優(yōu)惠政策)的同步器磨損后,換擋會很困難。我們可以從這一點來判斷。同步器的工作原理是:換擋時,動力輸出端的擋位速度比即將換入該擋位的擋位速度快,是解決換擋操作時發(fā)動機轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不一致的機械裝置。以下是同步器和沒有同步器的區(qū)別:1。帶同步器的變速箱:帶同步器的變速箱啟動時,可以直接掛檔,無需等待變速箱的調(diào)速;2.無同步器的變速箱:無同步器的變速箱起步掛檔時,需要等待變速箱調(diào)整好轉(zhuǎn)速后才能掛檔。
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