由于自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)油門(mén)會(huì)踩得很深，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度會(huì)很大，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大，自然會(huì)噴射更多的燃油。電腦會(huì)計(jì)算出燃油量大，車(chē)速較低的瞬時(shí)油耗，肯定高。瞬時(shí)油耗高不代表平均油耗高。以下是延伸信息：瞬時(shí)油耗：瞬時(shí)油耗是指一輛車(chē)在一瞬間的油耗值。對(duì)于瞬時(shí)油耗值，從單一角度來(lái)看沒(méi)有太大意義。汽車(chē)的瞬時(shí)油耗值在不同的狀態(tài)下，在不同駕駛員的操作下是不斷變化的。如果把不同狀態(tài)下的瞬時(shí)油耗值連成一條曲線，觀察就沒(méi)有意義了。觀察瞬時(shí)油耗對(duì)于了解發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的油耗具有重要意義。