我國第《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》條規(guī)定，自2020年1月1日起，所有車輛將強(qiáng)制安裝輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。下面介紹一下胎壓過高和過低的危害：1。胎壓過高：高溫下，胎壓過高可能導(dǎo)致爆胎。而且輪胎的摩擦力和附著力降低，影響制動效果和輪胎的使用壽命。會造成輪胎簾線過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加汽車行駛中的負(fù)荷，降低滾動阻力。2.胎壓低：導(dǎo)致油耗上升，方向盤下沉，容易跑偏等等。同時也造成輪胎胎圈損傷和異常磨損，輪胎強(qiáng)度下降。同時，輪胎各部位運(yùn)動量增加，過度滾動導(dǎo)致輪胎異常發(fā)熱，降低了簾線和橡膠的作用，造成簾線與輪輞之間的脫層或過度摩擦引起胎圈損傷和異常磨損。此外，輪胎與地面的摩擦力加倍，也會導(dǎo)致輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降，車輛高速行駛，也會導(dǎo)致爆胎。