以下是比亞迪停產的原因：1。產品力不足，銷量慘淡：速派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最好的情況是在2012-2014年期間，月銷量能維持在8000臺以上，高峰時達到12000臺。但此后，速銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的銷量逐漸開始下滑。直到2017年年中——2018年停產前夕，速銳的月銷量只有500臺左右。這個問題和快銳整體產品力不足有很大關系。2.避免自相殘殺：速銳停產后，比亞迪引入秦接替其位置，所以可以說比亞迪停產速銳是為了給秦讓路。3.不能滿足比亞迪未來的發(fā)展：比亞迪現在的車名都是以中國朝代命名，比如唐、宋、元、秦等看似一個整體的名字，容易打動消費者。4.動力、內飾用料、設計都差：與同期吉利、奇瑞相比，不占優(yōu)勢。其次，動力方面，速派只提供1.5L發(fā)動機，最大馬力只有109匹，動力很弱。