途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。全時(shí)四驅(qū)是指車(chē)輛在整個(gè)行駛過(guò)程中始終保持四輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩按固定比例分配給前后輪。這種駕駛模式可以隨時(shí)擁有良好的越野和操控性能，但無(wú)法根據(jù)路況調(diào)整扭矩分配，油耗較高。下面是四驅(qū)系統(tǒng)的介紹：1。四驅(qū)的定義：四驅(qū)是指車(chē)輛在行駛過(guò)程中，四個(gè)車(chē)輪的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。它是一種在道路上具有較高轉(zhuǎn)彎極限的駕駛模式，可以在車(chē)輛高速轉(zhuǎn)彎時(shí)將較好的驅(qū)動(dòng)力分配給各個(gè)車(chē)輪。2.四驅(qū)形式分類(lèi)：兼職四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)。分時(shí)四驅(qū)是一種四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可以手動(dòng)選擇兩驅(qū)和四驅(qū)。駕駛員可以根據(jù)駕駛需要，通過(guò)斷開(kāi)或連接分動(dòng)箱，達(dá)到兩驅(qū)或四驅(qū)的目的；四驅(qū)是由一個(gè)電腦芯片在合適的時(shí)間控制兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)的切換。在正常路面上，車(chē)輛以?xún)沈?qū)模式行駛時(shí)，遇到越野路面或車(chē)輪打滑時(shí)，電腦會(huì)檢測(cè)并自動(dòng)將動(dòng)力分配給另外兩個(gè)車(chē)輪。