三缸發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本高。很多人主觀認(rèn)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)成本肯定會(huì)降低，因?yàn)樯倭艘粋€(gè)缸。其實(shí)是個(gè)錯(cuò)誤。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)由四缸改為三缸，不是簡(jiǎn)單的制造時(shí)減一缸就能解決的。更多細(xì)節(jié)如下：1 .四缸發(fā)動(dòng)機(jī)：四缸發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)樯倭艘粋€(gè)缸，需要重新開(kāi)發(fā)，重新標(biāo)定。如果要量產(chǎn)，就得重新制造生產(chǎn)線。由于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)成熟，使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)節(jié)省成本，減少人力物力。2.三缸發(fā)動(dòng)機(jī)：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在材料上可能成本更低，但整機(jī)成本肯定比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)高。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于先天因素，會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢等現(xiàn)象。為了解決這些現(xiàn)象，廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自然在這些方面下了很大功夫。比如配置曲軸；添加平衡軸；加雙質(zhì)量飛輪等。