奧迪車燒機(jī)油通常有以下幾個(gè)原因：1、用了不合格的機(jī)油；2、發(fā)動(dòng)機(jī)所用的缸體材料為鑄鐵；3、由于積炭造成活塞環(huán)卡滯、彈性下降；4、由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱效率下降；5、曲軸箱通風(fēng)管路及電磁閥臟污。

以下是奧迪車燒機(jī)油的原因介紹：,1、發(fā)動(dòng)機(jī)是負(fù)壓設(shè)計(jì)：,大多數(shù)汽車廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱都是正壓的設(shè)計(jì)，也就是適當(dāng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部廢氣的排出，曲軸箱內(nèi)部始終保持一定壓力。但奧迪車型的發(fā)動(dòng)機(jī)相反都是負(fù)壓設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下曲軸箱內(nèi)是真空狀態(tài)，過(guò)多的曲軸箱廢氣會(huì)進(jìn)去發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)。在排除廢氣的同時(shí)，曲軸箱內(nèi)部分霧化機(jī)油也會(huì)隨著廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油損耗比較多。,2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：,由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問(wèn)題的根源。積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)無(wú)法完全密封，“黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無(wú)法正?；亓鳎瑢?dǎo)致機(jī)油消耗量的增加，從而導(dǎo)致奧迪車燒機(jī)油的現(xiàn)象發(fā)生。