發(fā)動機由兩大機構和五大系統(tǒng)組成。兩大機構是配氣機構、曲柄連桿機構，五大系統(tǒng)是點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和供給系統(tǒng)。具體如下：1。配氣機構：發(fā)動機配氣機構(內燃機配氣機構)根據發(fā)動機各缸工作循環(huán)和點火順序的要求，及時開啟和關閉各缸的進氣門和排氣門，使新鮮可燃混合氣(汽油機)或空氣(柴油機)及時進入氣缸，廢氣及時排出氣缸。在壓縮和做功沖程期間，關閉氣門以確保燃燒室的密封。2.曲柄連桿機構：曲柄輪系發(fā)動機的主要運動機構。它的作用是將活塞的往復運動轉化為曲軸的旋轉運動，同時將作用在活塞上的力轉化為曲軸輸出的扭矩，從而帶動汽車車輪轉動。曲柄連桿機構由活塞組、連桿組、曲軸、飛輪組等零件組成。3.點火系統(tǒng)：點火系統(tǒng)是汽油機的重要組成部分，點火系統(tǒng)的性能對發(fā)動機的動力、油耗和排氣污染都有很大的影響。所有能在火花塞的兩個電極之間產生電火花的設備稱為發(fā)動機的“點火系統(tǒng)”。通常由蓄電池、發(fā)電機、分電器、點火線圈和火花塞組成。4.冷卻系統(tǒng)：冷卻系統(tǒng)使發(fā)動機在所有工況下都保持在合適的溫度范圍內。冷卻系統(tǒng)不僅要防止發(fā)動機過熱，還要防止發(fā)動機在冬天過冷。5.潤滑系統(tǒng)所謂潤滑系統(tǒng)，是指向潤滑部位提供潤滑劑的一系列供脂、排脂及附屬裝置。潤滑系統(tǒng)可分為五種類型，即循環(huán)潤滑系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)、噴霧潤滑系統(tǒng)、浸沒和飛濺潤滑系統(tǒng)以及油脂全損耗潤滑系統(tǒng)。6.起動系統(tǒng)：要使發(fā)動機從靜止狀態(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須通過外力使發(fā)動機的曲軸轉動，使活塞往復運動，氣缸內可燃混合氣燃燒膨脹做功，推動活塞向下運動，使曲軸轉動。發(fā)動機可以自行運轉，工作循環(huán)可以自動進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉動，直至發(fā)動機開始自動怠速運轉的全過程稱為發(fā)動機的起動。7.供給系統(tǒng)：汽油機的燃油供給系統(tǒng)的任務是根據發(fā)動機各種工況的要求，配制一定量和濃度的可燃混合氣，供給氣缸，使其在接近壓縮結束時點火燃燒，膨脹做功。最后，供應系統(tǒng)還應該將燃燒產物——的廢氣排放到大氣中。