國(guó)慶節(jié)高速路免費(fèi)7天。在此期間，普通公路以車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)，高速公路以車(chē)輛駛離出口收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)。免費(fèi)車(chē)輛的范圍還是7座以下(含7座)載客車(chē)輛以及允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車(chē)。收費(fèi)期間上高速公路，免費(fèi)期間下高速公路，不會(huì)被收費(fèi)。反過(guò)來(lái)，免費(fèi)期間上高速，收費(fèi)期間下高速，就要收費(fèi)。

10月國(guó)慶節(jié)高速免費(fèi)天數(shù)和假日天數(shù)一樣。,以下是關(guān)于高速免費(fèi)的相關(guān)介紹：,1、抵制原因：,客觀地講，高速公路實(shí)行節(jié)假日免費(fèi)通行后，確實(shí)有可能帶來(lái)交通格局的顯著變化，比如車(chē)流量的急劇增加、收費(fèi)與免費(fèi)車(chē)輛的協(xié)調(diào)管理等等。但從眾多業(yè)內(nèi)人士的“訴苦”中，給人們的感覺(jué)似乎不是難在“技術(shù)”層面，而是糾結(jié)于“利益”受損。,2、沒(méi)有參考模式：,此次免費(fèi)范圍廣、時(shí)間長(zhǎng)，各地區(qū)具體情況差異也較大，因此細(xì)則制定需要考慮的問(wèn)題很多。由于沒(méi)有參考借鑒模式，各?。▍^(qū)、市）難免處于“觀望”狀態(tài)。免費(fèi)通行除了涉及交通部門(mén)外，還涉及發(fā)改委、交警等部門(mén)，各部門(mén)都有各自的出發(fā)點(diǎn)和考慮點(diǎn)，協(xié)商需要時(shí)間。