汽車上的電是來自于車上的蓄電池和車上的發(fā)電機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)靠燒油而運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電，產(chǎn)生的電有些到了蓄電池，蓄電池的功能起到儲(chǔ)存和補(bǔ)充電能。

汽車上的電力是電瓶（蓄電池）和汽車上的發(fā)電機(jī)二者共同所造成而來的電力。蓄電池的電能讓起動(dòng)機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)作功燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的皮帶輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)電，循環(huán)給電瓶充電補(bǔ)充電能。拓展資料：以下是蓄電池的內(nèi)容介紹：1、電瓶（蓄電池）當(dāng)前的電瓶基本都是免維護(hù)電瓶，它的使用周期比普通鉛酸電瓶長(zhǎng)2倍以上。在使用中不用維護(hù)和加蒸餾水或電解液，它具有結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，自損電小，接線柱不生鹵氧化等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)前的免維護(hù)電瓶廠家出廠時(shí)一次性全密封，用前不用充電，裝上車即可使用。一直用到壞為止，中途不用維護(hù)維護(hù)。2、汽車上的電瓶線連接多使用負(fù)極搭鐵，在接電瓶線時(shí)應(yīng)該先接正極，避免接線過程中扳手不小心碰鐵引起短路，損壞電器設(shè)備。拆線時(shí)應(yīng)該先拆負(fù)極，因拆了負(fù)極整個(gè)汽車就斷了短路電源，更有利于車輛在檢修電路時(shí)不發(fā)短路現(xiàn)象。