由于4.0排量汽車M3的存在,雙橫臂的使用會(huì)造成過多的橫向空置空間來匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)車的懸掛不重要,關(guān)鍵是看調(diào)教,避震等。要知道減震器有幾萬個(gè)!而且不同的避震器打開后感覺也不一樣。法國車的滑板車懸掛,
寶馬3系(
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優(yōu)惠政策)的麥弗遜,都給人以操控好的口碑。由此可見,我以后選車不會(huì)考慮懸掛。我會(huì)看成績(jī),但實(shí)際上是看全車的訓(xùn)練。你不知道拿自己比嗎?
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