胎壓監(jiān)測結構原理是中央處理單元通過天線發(fā)射低頻指令，激活胎壓傳感器。胎壓傳感器喚醒后，包含自身標識的高頻信號通過天線發(fā)送給中央處理單元。

胎壓監(jiān)測結構原理是中央處理單元通過天線發(fā)射低頻指令，激活胎壓傳感器。胎壓傳感器喚醒后，包含自身標識的高頻信號通過天線發(fā)送給中央處理單元。以下是胎壓監(jiān)測結構的分類介紹：1、直接式胎壓監(jiān)測：直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。2、間接式胎壓監(jiān)測：間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監(jiān)視胎壓。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監(jiān)測。