渦輪增壓原先是指在自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，再安上一個(gè)渦輪增壓器，壓縮氣體的密度從而使得更多的氣體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，能使得發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)汽油得到更充分的燃燒，這是一個(gè)最常用的增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的方法，現(xiàn)在因?yàn)榧夹g(shù)的原因使得渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)連在了一起，也就出現(xiàn)了自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別，從動(dòng)力表現(xiàn)上來看，自然吸氣的動(dòng)力比較平滑順暢，沒有突然發(fā)力的感覺，而渦輪增壓一般在低速行駛的過程中是不起作用的，也就是說在低速的時(shí)候渦輪是不介入發(fā)動(dòng)機(jī)工作，是自然吸氣的過程，而當(dāng)油門大開的時(shí)候渦輪才會介入發(fā)動(dòng)機(jī)工作，所以渦輪增壓的車子動(dòng)力表現(xiàn)就不是那么的流暢，會有突然發(fā)力的感覺；因?yàn)閴嚎s空氣的緣故，用了渦輪增壓在同等條件的發(fā)動(dòng)機(jī)下會更省油，動(dòng)力表現(xiàn)更好。所以從這里樓主可以自行按照自己的考慮來選擇了，節(jié)油環(huán)保的角度確實(shí)是渦輪增壓比較有優(yōu)勢，而動(dòng)力方面，雖然會有感覺上的差別，但是以現(xiàn)在的水平，渦輪帶來的頓挫感也不是很強(qiáng)了

當(dāng)然是自然吸氣的好！保養(yǎng)維修費(fèi)用低，渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)過了10萬公里維修費(fèi)用都高了！家用車，沒有必要！

渦輪增壓提速快點(diǎn)，后期保養(yǎng)維修貴，自然吸氣壽命更長呢

如果長期在城市擁堵道路行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低渦輪介入工作的機(jī)會不多，建議購買自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，行駛環(huán)境良好經(jīng)常上高速，可以考慮購買渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，渦輪介入工作后動(dòng)力充沛。希望您的幫您，祝您愉快。

這個(gè)還是看哪種適合你，自吸技術(shù)成熟，穩(wěn)定性高

對于年輕人而言，渦輪增壓車型可能更滿足他們一些，畢竟動(dòng)力更充沛，而且購買價(jià)格可以做到現(xiàn)對較低。比如普通的2.4L自然吸氣或者2.5L V6車型，價(jià)格需要20多萬了。現(xiàn)在我們購買一臺1.8T渦輪增壓車型也許只有十幾萬，但性能上絕不會比自然吸氣車型低，所以年輕消費(fèi)群體對于渦輪增壓更青睞更敢于接受一些也是可以理解的。像高爾夫6或速騰1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是最受歡迎的小排量渦輪增壓。　　對于那些代步人群或普通家庭消費(fèi)者以及中年用戶，我們選擇自然吸氣似乎更實(shí)惠一些。保養(yǎng)費(fèi)用更低一些不說，而且無須擔(dān)心渦輪增壓部件壽命到期后的一大筆開銷。從平實(shí)用車角度而言，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)好保養(yǎng)好維護(hù)，這倒是渦輪增壓所比擬不了的。

渦輪增壓動(dòng)力好，油耗低，也是以后的趨勢

1.5馬力要大點(diǎn)吧

渦輪增壓提速快后期保養(yǎng)維修貴自然吸氣保養(yǎng)維修便宜

渦輪提速更快，自吸更平順。

你好，一般家用建議選擇自然吸氣車型，維修保養(yǎng)費(fèi)用低，好養(yǎng)活