“左轉(zhuǎn)等待區(qū)”是指同方向直行車道綠燈亮?xí)r，左轉(zhuǎn)車道的車輛必須向等待區(qū)前進(jìn)，等待信號燈變化后才能轉(zhuǎn)彎。左轉(zhuǎn)彎的車道上加了幾米長的白色虛線框，直接連到路中間。這些白色的虛擬邊界線就是設(shè)置的“左轉(zhuǎn)等待區(qū)”。以下是擴(kuò)展信息。注意：左轉(zhuǎn)等候區(qū)只供左轉(zhuǎn)車輛使用。同方向直行綠燈亮?xí)r，雖然左轉(zhuǎn)燈是紅色的，但此時允許左轉(zhuǎn)車輛進(jìn)入路口的“左轉(zhuǎn)等待區(qū)”，等到左轉(zhuǎn)信號燈變綠后再通過路口。要提醒司機(jī)的是，左轉(zhuǎn)等待線不是“停車線”。如果直行車道和左轉(zhuǎn)車道的紅綠燈都是紅燈，所有車輛都要在前一個停止線等待。一個信號燈周期內(nèi)有多輛車，在路面較寬、多相位交通信號燈的路口專門設(shè)置“左轉(zhuǎn)等待區(qū)”。2.詳情：左轉(zhuǎn)處等候區(qū)車道數(shù)米。根據(jù)我國道路寬度，城市主干道每條機(jī)動車道為3.5m，實行“左轉(zhuǎn)等待區(qū)”的道路一般為三車道以上的單行道。根據(jù)每個交通信號的周期，估計一個信號周期可以多通行三四輛車，一個小時可以通行100輛左右。這將有效增加機(jī)動車在交叉口的交通量，減少車輛滯留。