下面介紹一下國(guó)五和國(guó)六的區(qū)別。33601，“國(guó)六A”是國(guó)五和國(guó)六的過渡階段。“國(guó)六A”是國(guó)五和國(guó)六的過渡階段。對(duì)于輕型車的排放限值，國(guó)家分別制定了國(guó)六A和國(guó)六B兩個(gè)級(jí)別的要求。國(guó)六A相當(dāng)于國(guó)五和國(guó)六的過渡階段，國(guó)六B才是真正的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。2.同時(shí)，“國(guó)六”采用了燃料中性原則，即無論使用哪種燃料，排放限值都是一樣的。在原來的“國(guó)五”階段，柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。2023年1月1日將強(qiáng)制執(zhí)行“國(guó)六B”排放標(biāo)準(zhǔn)。3.整體來看，除了一氧化碳和顆粒物(PN)的量，“國(guó)六”其他氣體的排放標(biāo)準(zhǔn)幾乎比“國(guó)六”嚴(yán)格一倍，最明顯的就是柴油車NOx排放標(biāo)準(zhǔn)的變化：“國(guó)六”的標(biāo)準(zhǔn)是180mgu002Fkm，“國(guó)六”的標(biāo)準(zhǔn)是35mgu002Fkm。此外，“國(guó)六”額外提高了N2O的排放限值。