汽車(chē)數(shù)據(jù)流口訣有：1、空氣流量計(jì)：空氣流量計(jì)，專(zhuān)門(mén)測(cè)空氣；進(jìn)了多少氣，就噴多少油；如何來(lái)計(jì)算，借助空燃比（14.7：1）。2、進(jìn)氣溫度傳感器：進(jìn)氣溫度傳感器，用來(lái)測(cè)量氣溫度；目的在于測(cè)氣量，進(jìn)而修正噴油量；安裝位置歧管上，也有集成流量計(jì)；好壞判斷同水溫，依靠溫度測(cè)阻值；20℃時(shí)2~3KΩ，60℃時(shí)0.4~0.7KΩ。3、進(jìn)氣壓力傳感器：進(jìn)氣壓力傳感器，用來(lái)間接測(cè)空氣；油門(mén)松開(kāi)真空高，油門(mén)踩下真空低；真空低時(shí)多噴油，中小負(fù)荷按比例；想要尋它也容易，節(jié)氣門(mén)后尋蹤跡。4、節(jié)氣門(mén)位置傳感器：節(jié)氣門(mén)位置傳感器，負(fù)荷信號(hào)全靠它；五大工況要記牢，四個(gè)和它有關(guān)系；翻板關(guān)閉是怠速，信號(hào)電壓零點(diǎn)幾；翻板開(kāi)大負(fù)荷大，信號(hào)電壓四點(diǎn)八；不僅控制發(fā)動(dòng)機(jī)，還能控制變速器。5、水溫傳感器：水溫傳感器，熱敏電阻是秘密；冷卻水道尋蹤跡，水溫信號(hào)無(wú)人替；影響噴油修正量，間接影響混合氣；如何判斷好與壞，不同溫度測(cè)阻值；20℃時(shí)2~3KΩ，80℃時(shí)0.2~0.4KΩ。6、爆震傳感器：壓電爆震傳感器，一般裝在氣缸體；一旦測(cè)出震頻率（6~9KHz），點(diǎn)火時(shí)刻往后移；爆震隨后就消失，點(diǎn)火開(kāi)始往前提；控制點(diǎn)火最佳點(diǎn)，總之爆震邊緣區(qū)。