后輪先于前輪抱死會導致汽車甩尾，因為車輪抱死導致制動力減弱，后輪與地面的摩擦力減小，因而相對于某一點，會發(fā)生一個扭矩，進而導致汽車甩尾。

后輪先于前輪抱死會導致汽車甩尾，因為車輪抱死導致制動力減弱，后輪與地面的摩擦力減小，因而相對于某一點，會發(fā)生一個扭矩，進而導致汽車甩尾。更多介紹如下：,1、甩尾發(fā)生原因：,如果后輪完全失去制動力，重心位于左右對稱面上，左右制動力相對于對稱復合點是平衡，那么就不應該出現甩尾的現象。問題在于這是一種不穩(wěn)定的平衡態(tài)，由于地面的情況和左右制動力的不平衡等等，使得不穩(wěn)定的平衡態(tài)被打破。不穩(wěn)定的平衡態(tài)一旦被打破就會迅速加大不平衡，最終導致甩尾現象的發(fā)生。,2、甩尾危害：,甩尾是后驅車通病，常造成各種交通事故，特別是在雨雪天、砂石或光滑路面上行駛時，更要減速緩行以避免發(fā)生甩尾。汽車在行駛中，當制動時出現側滑，應立即停止制動，減少燃油供給量，把轉向盤朝著側滑的那邊轉動。在調整制動時，一定要調到前、后輪同時抱死或前輪略提前抱死，制動不應有明顯的跑偏現象。