作為國(guó)外的中級(jí)車(chē)，寶馬做不出太強(qiáng)的車(chē)。尤其是M部門(mén)的技術(shù)不會(huì)落后于其他跑車(chē)廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。但是寶馬的跑車(chē)一直強(qiáng)調(diào)平衡，動(dòng)力適當(dāng)不外溢，操控舒適，前后重量比為503，336，050。這些都是寶馬造車(chē)的方向。在品牌定位上，寶馬不會(huì)做太高端的產(chǎn)品，買(mǎi)不起的人不會(huì)買(mǎi)。買(mǎi)得起的土豪看不起寶馬，選擇法拉利或蘭博基尼等傳統(tǒng)超跑品牌。寶馬曾經(jīng)有一輛M1的超跑(不是100萬(wàn))。當(dāng)時(shí)超跑的演出暫停了，但是沒(méi)人管?？纯磳汃R的技術(shù)。轎跑車(chē)M4的得分高于997、f430、r8等。在紐約的北部。