4S處理方式是拆卸上蓋記住位置做好標(biāo)記取下所有16個(gè)氣門連桿和氣門油封清理積碳后換上新油封按照連桿原位安裝回去按照他們說(shuō)法積碳堅(jiān)硬都是用刀片一點(diǎn)點(diǎn)刮下來(lái)的。。。那豈不是就是你說(shuō)的劃傷氣門桿？那如果不刮怎么清除積碳呢？

誰(shuí)告訴你清洗積碳必須打開發(fā)動(dòng)機(jī)。誰(shuí)告訴你更換氣門油封氣門桿會(huì)劃傷？我們只是討論問(wèn)題，就事論事，各自拿出各自的觀點(diǎn)。難道說(shuō)擔(dān)心事故傷亡大，路上就不跑汽車了？

哈哈。DS生產(chǎn)質(zhì)量還違反國(guó)家規(guī)定了。一樣燒機(jī)油呀。原廠跑5W就有很多燒機(jī)油的，我們維修后跑10萬(wàn)公里還是很好?？蛻粢舱f(shuō)油耗也比原來(lái)低很多。駕駛感超好。沒有任何不好的因素。我們拿事實(shí)說(shuō)話。

車輛尾氣冒煙可以從煙的顏色判斷為以下原因:【黑煙】車體表現(xiàn)：汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大，排氣管有不正常聲音發(fā)出，同時(shí)排出黑色煙體，加速時(shí)感覺無(wú)力。故障原因：排黑煙的現(xiàn)象在化油器車上比較多見，這是由於化油器車型的噴油量不是由電腦控制，而是由腳踏油門控制，一些情況下過(guò)多的燃油進(jìn)入汽缸後來(lái)不及燃燒就排出車外，這樣就造成了我們看見的黑煙。處理方法：1.化油器的車如今基本都已上了年歲，要經(jīng)常檢查化油器等機(jī)件的老化程度，化油器車差異於電噴轎車，要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)節(jié)，養(yǎng)成好的用車習(xí)慣。2.電噴車要每隔3萬(wàn)公里檢查缸線，每隔1萬(wàn)公里檢查火花塞，有問(wèn)題的要及時(shí)更換?！景谉煛寇圀w表現(xiàn)：可見大量白色水蒸氣冒出并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱達(dá)到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。故障原因：導(dǎo)致冒白煙可能是由於發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的缸墊有磨損，產(chǎn)生一定間隙，導(dǎo)致散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室。水無(wú)法燃燒，受熱後生成水蒸氣，直接從排氣管排出。處理方法：1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、汽缸墊是不是有損傷，檢查油箱內(nèi)是不是有積水。2.查看汽車說(shuō)明書，嚴(yán)格依照廠家規(guī)定添加標(biāo)號(hào)正確的汽油。【藍(lán)煙】車體表現(xiàn)：車輛爆發(fā)力下降，感覺加速無(wú)力，噪音變大，排氣管有藍(lán)色煙排出，并伴隨有機(jī)油燃燒所產(chǎn)生的焦糊氣味。通過(guò)檢查機(jī)油尺規(guī)同時(shí)還會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油的磨損量過(guò)大，正常情況下每次保養(yǎng)完，經(jīng)行駛7500公里後，機(jī)油的磨損量應(yīng)在正常范圍內(nèi)，無(wú)需中途補(bǔ)充。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重的話建議拆卸汽缸蓋，對(duì)進(jìn)氣管道及進(jìn)排氣門背面的積碳進(jìn)行浸泡與清洗，只有這樣才能把嚴(yán)重的積碳清理干凈。不拆缸蓋就換氣門油封，會(huì)有氣門挺桿劃傷的風(fēng)險(xiǎn)，而且還容易損傷活塞頂部。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了燒機(jī)油問(wèn)題，一般會(huì)伴隨著嚴(yán)重的積碳問(wèn)題。不拆缸蓋來(lái)更換氣門油封，這種方法對(duì)于出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)短期有效。風(fēng)險(xiǎn)極高。最大的好處是，可以快速修完，節(jié)約工時(shí)，短期見效。壞處是，不耐久，在幾千公里就容易復(fù)發(fā)。這樣失敗的案例有很多，還是要慎重使用。

一把鑰匙只能開一把鎖。適合了就是好的，你說(shuō)的哪個(gè)沒有證據(jù)來(lái)說(shuō)明就是適合這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的。從這個(gè)道理上說(shuō)，廠家是不會(huì)授權(quán)對(duì)自己有害產(chǎn)品的，所以哪個(gè)DS的燃油添加劑還是可以放心使用的。

一樣的油封，條件更惡劣了反而使用里程更長(zhǎng)了，這個(gè)有點(diǎn)不好理解。這個(gè)添加劑很多人認(rèn)為無(wú)用。不過(guò)DS的燃油添加劑都是得到PSA試驗(yàn)許可的，可以放心使用。

右側(cè)小屏幕會(huì)有個(gè)機(jī)油燈亮起如果覺得燒機(jī)油可以先去4S做個(gè)機(jī)油標(biāo)定跑到2000公里的時(shí)候去4S做個(gè)測(cè)量確認(rèn)燒機(jī)油的話就可以索賠了

新?lián)Q的氣門油封，短期內(nèi)由于氣門油封密封性的改善，肯定會(huì)省油，駕駛感也會(huì)好一些，但不會(huì)比新機(jī)好。不拆缸蓋，更換氣門油封，很容易吧氣門桿臂劃傷，會(huì)加劇新?lián)Q上去氣門油封的磨損；而且，進(jìn)排氣門的后面的，以及燃燒室積碳沒有清理，也會(huì)加速新油封的損害。使用這種方法還能跑10萬(wàn)公里，甚至比原廠的都好，這是難以想象的。使用售后的氣門油封，積碳也沒清理，桿臂有劃傷，怎么可能會(huì)比原廠的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封使用的更久。建議還是把基本功做好，用心為客戶服務(wù)。

你的觀點(diǎn)其實(shí)很有意思，反過(guò)來(lái)說(shuō)，其實(shí)氣門油封為什么會(huì)大這么多？不單單是老化的問(wèn)題，有個(gè)很重要的原因就是氣門背部積碳卻無(wú)法清除造成硬是把孔撐大了。直噴機(jī)頭，加燃油添加劑沒鳥用，怎么辦？

原廠4W公里燒機(jī)油，修后現(xiàn)在跑11W公里。維修后都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越原廠公里數(shù)。劃傷的風(fēng)險(xiǎn)是肯定有的，就看師傅的水平了。積碳的問(wèn)題你還停留在我10年前的觀念是一樣的，建議你看看傲威添加劑。我們這么討論非常的融洽，歡迎探討

昨天剛發(fā)現(xiàn)，機(jī)油尺都看不到機(jī)油了，還沒報(bào)警，正在交涉中。200P，14年初的車，5萬(wàn)公里不到。另外，蘇州嘉德4S店也快倒閉了，連DS的機(jī)油都提供不了，說(shuō)是長(zhǎng)期停電無(wú)法抽取，無(wú)語(yǔ)?。。?/div>

燒機(jī)油的，可以嘗試添加安耐馳修復(fù)劑今年我用了一瓶后目前行駛5000多公里沒有出現(xiàn)機(jī)油報(bào)警原來(lái)20000公里就報(bào)警

分析:4S換機(jī)油，基本上到上限，4000公里加了1升，還沒到中間，說(shuō)明4千公里后大致上少了2升機(jī)油，上限與下限最少有1升多的機(jī)油，應(yīng)該是燒機(jī)油了

只拆缸蓋啊而且現(xiàn)在有免拆過(guò)如果你在4S店走延保換話按照廠家要求確實(shí)需要解體發(fā)動(dòng)機(jī)要測(cè)量活塞缸徑因?yàn)橛熊嚐龣C(jī)油也可能活塞出問(wèn)題如果活塞出問(wèn)題也會(huì)起換

這個(gè)好專業(yè)，估計(jì)一般地方搞不了，況且換這個(gè)看你描述是個(gè)大修，樓主在什么地方修的，多少米？之后如果有這種可以參考一下

發(fā)動(dòng)機(jī)解體，清洗，更換活塞環(huán)，缸墊，氣門油封（買改善版的材質(zhì)那批），價(jià)格估計(jì)要8500元左右。如車是160P的，建議新的裸機(jī)買一臺(tái)也就8000多。

這個(gè)問(wèn)題比較復(fù)雜。有兩方面的原因：1，使用了添加有甲醇或乙醇的汽油--有可能使油封膨脹變形；2，使用了不好的機(jī)油系列添加劑---加劇積碳產(chǎn)生的可能。按照DS的使用手冊(cè)按期保養(yǎng)，使用歐五汽油（不含甲醇或乙醇的），定期使用DS的燃油添加劑（這是經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的，可以有助于清除積碳），經(jīng)常跑跑高速等等。會(huì)極大地延緩問(wèn)題的出現(xiàn)。

得到PSA許可。這個(gè)說(shuō)服力很多車友不能接受，就是因?yàn)?0年前德國(guó)進(jìn)口的添加劑不能解決問(wèn)題，傲威才一戰(zhàn)成名

這個(gè)你最好找個(gè)修車的給你看看，一般燒機(jī)油都是藍(lán)煙，氣味比較爽，別的根據(jù)情況來(lái)說(shuō)把，這個(gè)表達(dá)沒法界定，直接找人看看比較實(shí)際