帶T的更省油。以下是帶T和不帶T的區(qū)別：1。不同路況下的表現(xiàn)：如果車主經(jīng)常在高速公路上跑，最好選擇T的發(fā)動機，因為高速公路上要求的轉速比較高，這樣才能發(fā)揮渦輪增壓的動力。如果堵車停了，會損壞它的發(fā)動機，油耗也會大大增加。高速公路完全可以釋放渦輪增壓，從駕駛感受上來說自然比自然吸氣更猛烈。當然渦輪介入后會比自吸省油。有一點需要注意的是渦輪增壓的會比自吸的貴一點，因為它的制造比自然吸氣要復雜一些。2.駕駛感受差異：渦輪增壓比自然吸氣更有動感。如果你的車有個“T”，說明你的車更有動感。但是渦輪增壓的穩(wěn)定性沒有自然吸氣好，所以一般渦輪增壓的車加速的時候會有一種速度突然被提上去的感覺，而自然吸氣不會，會穩(wěn)定很多。因為自然吸氣的結構配置要比渦輪增壓簡單很多，所以在保養(yǎng)費用上要便宜很多，兩者最大的區(qū)別體現(xiàn)在堵車上。遇到高速堵車，兩者的區(qū)別就顯現(xiàn)出來了。渦輪增壓在堵車的時候，無法爆發(fā)出這個特性，但是頻繁啟停會給人不舒服的感覺。這個時候可以說自然吸氣平穩(wěn)加速是非常舒服的，所以駕駛感覺會比渦輪增壓更舒服。