日系車很少出帶T的家用車，因為日系車的定位！對于汽車工業(yè)高度發(fā)達(dá)的日本來說，豐田和本田在F1征戰(zhàn)多年，掌握了汽車的各種頂尖技術(shù)。如果要生產(chǎn)渦輪發(fā)動機(jī)，這樣的企業(yè)沒問題，但是日系車的特點(diǎn)永遠(yuǎn)是舒適和經(jīng)濟(jì)。渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以用更小的排量帶來更大的動力，但在生產(chǎn)成本和后期維護(hù)上有一定的劣勢。這不符合日系車的定位！當(dāng)然，在一些性能車上，日產(chǎn)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，比如三菱的EVO，斯巴魯?shù)腟TI，日產(chǎn)的GTR，都是用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，因為這些車更注重動力輸出和操控體驗！這就是為什么日系車很少生產(chǎn)帶t的家用車。