一般來(lái)說(shuō)，車輛胎壓監(jiān)測(cè)有兩種。一種是將輪胎氣門(mén)嘴作為胎壓采集傳感器，通過(guò)控制盒連接到車輛上進(jìn)行提示和報(bào)警。這個(gè)系統(tǒng)一般是獨(dú)立的，很多后胎壓報(bào)警器都采用類似的結(jié)構(gòu)。補(bǔ)充輪胎壓力后，此警報(bào)將會(huì)消除。另一種是模擬報(bào)警，就是通過(guò)車輛行駛時(shí)四個(gè)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)距離來(lái)判斷胎壓，從而達(dá)到胎壓報(bào)警的目的。這種報(bào)警器一般是出廠配置的，但是氣壓值可以由車主自己配置。如果這個(gè)報(bào)警分兩步處理，第一步是補(bǔ)胎，第二步是重置(或復(fù)位)胎壓值，即長(zhǎng)按汽車上的胎壓監(jiān)測(cè)按鈕三秒鐘，直到聽(tīng)到汽車的聲音。鑰匙的標(biāo)志是底部有一個(gè)癟胎胎面，上面有一個(gè)感嘆號(hào)。我希望這有所幫助。