傳統(tǒng)燃油汽車空調(diào)壓縮機由發(fā)動機驅(qū)動使用機油，汽車空調(diào)控制系統(tǒng)使用電力，新能源電動汽車空調(diào)使用汽車電瓶的電力。汽車有獨立空調(diào)和非獨立空調(diào)：1。獨立空調(diào)：有專門的動力源(如二臺內(nèi)燃機)驅(qū)動整個空調(diào)系統(tǒng)。一般用于長途貨運、高地板客車等車輛。獨立空調(diào)需要兩臺發(fā)動機，所以油耗高，成本大。而且獨立空調(diào)的維修保養(yǎng)非常困難，需要熟練的發(fā)動機維修人員，發(fā)動機零件也很難獲得，尤其是進口發(fā)動機。此外，設(shè)計和安裝更容易導致系統(tǒng)質(zhì)量問題，額外驅(qū)動的發(fā)動機增加了故障概率。2.非獨立空調(diào)：直接利用汽車的驅(qū)動力(發(fā)動機)運行的空調(diào)系統(tǒng)。非獨立空調(diào)由主機驅(qū)動，電磁離合器控制。當電源接通時，離合器斷開，壓縮機停止，從而調(diào)節(jié)冷氣的供應，達到控制車廂內(nèi)溫度的目的。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，噪音低。因為它消耗主機10%-15%的功率，直接影響汽車的加速性能和爬坡能力。同時，它的冷卻能力受到車速的影響。如果汽車停止運行，它的空調(diào)系統(tǒng)也會停止運行。