緊急制動(dòng)時(shí)abs系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)。在濕滑或雪地上大力剎車也會(huì)觸發(fā)abs系統(tǒng)。擴(kuò)展信息如下：1 .ABS系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個(gè)死點(diǎn)時(shí)，制動(dòng)油的壓力使安全氣囊反復(fù)動(dòng)作，因此一秒鐘可以動(dòng)作60~120次，相當(dāng)于不斷制動(dòng)放松，類似于機(jī)械式的“點(diǎn)制動(dòng)”。因此，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以防止緊急制動(dòng)時(shí)方向失控和車輪打滑，使制動(dòng)時(shí)車輪不會(huì)抱死，輪胎不會(huì)在一點(diǎn)與地面摩擦，從而增加摩擦力，提高制動(dòng)效率，降低制動(dòng)消耗，使制動(dòng)鼓、制動(dòng)盤和輪胎的使用壽命延長(zhǎng)兩倍。2.ABS系統(tǒng)的局限性：ABS系統(tǒng)本身就有局限性，仍然擺脫不了某些物理規(guī)律。在這兩種情況下，ABS系統(tǒng)都不能提供最短的制動(dòng)距離。一種是由有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)在平坦的路面上直接剎車。另一種是在松散的碎石路、松散的土路或積雪較深的路面上剎車。