只要是冒藍(lán)煙就是燒機(jī)油！至于你的車(chē)燒機(jī)油的問(wèn)題我建議初步判斷一下：1、由于氣門(mén)油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴(yán)，機(jī)油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉?，F(xiàn)象是早上第一馬達(dá)著車(chē)，有一股藍(lán)煙，然后很快消失。2、由于缸筒磨損或活塞環(huán)張力不夠以及活塞環(huán)對(duì)口造成的，現(xiàn)象時(shí)無(wú)論是冷車(chē)還是熱車(chē)在3000轉(zhuǎn)以上時(shí)均有藍(lán)煙現(xiàn)象冒出，藍(lán)煙的多少取決于其磨損程度。3、如果發(fā)動(dòng)機(jī)帶渦輪增壓器，渦輪增壓器磨損及油封老化也會(huì)造成燒機(jī)油的現(xiàn)象。4、一般判斷每5000公里消耗1升機(jī)油（德系車(chē)除外）就可以視為燒機(jī)油，不知你的車(chē)機(jī)油消耗量是多少？5、如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)油封老化失去彈性，建議首先使用油封止漏劑進(jìn)行保養(yǎng)，如果止漏劑不起作用，說(shuō)明油封可能損壞了，這時(shí)就要維修更換油封了，其它部位可以先檢查然后再修理！而渦輪增壓器有問(wèn)題則只能更換！

網(wǎng)友提問(wèn)：有一年多了，我的凱美瑞2.4V就開(kāi)始燒機(jī)油厲害，最近半年嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。正常現(xiàn)在上下班大概不到一個(gè)月就加次機(jī)油?，F(xiàn)在我覺(jué)得去4S店加機(jī)油麻煩，都自己桶機(jī)油后備箱備著。要不怕什么時(shí)候走遠(yuǎn)道，半路沒(méi)有機(jī)油。4S店說(shuō)修理需要1萬(wàn)多呢。修理后就正常了嗎。這種情況修理需要換什么件??？換件后多久后還燒機(jī)油？提問(wèn)時(shí)間：2013-4-18 20:22專(zhuān)家回復(fù)：首先車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油需要通過(guò)做機(jī)油稱(chēng)重等方式來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。如果機(jī)油稱(chēng)重結(jié)果表明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油損耗量確實(shí)過(guò)大，您可以直接通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商向廠(chǎng)家索賠更換新發(fā)動(dòng)機(jī)總成。您也可以在確認(rèn)車(chē)輛存在故障的前提下到中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)進(jìn)行投訴維權(quán)，我們的工作人員會(huì)為您提供幫助。以上建議僅供您參考。

有的不是燒機(jī)油，是缸體、活塞還是其他的部分燒機(jī)油要先看下到底是什么原因再修

天氣氣溫低有可能引起機(jī)油消耗。檢查是不是有泄露。更換機(jī)油品牌和另一種型號(hào)可能引起消耗。還有就是可能性最低的，上次保養(yǎng)的時(shí)候怎么處理的，到底給你加了多少？是不是省了一些沒(méi)加。非說(shuō)已經(jīng)滿(mǎn)了？他們那是為了湊一桶再賣(mài)

如果發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中排氣管冒藍(lán)煙，那么就證明發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象，燒機(jī)油一般是由于氣門(mén)油封或者是活塞環(huán)出現(xiàn)異常所導(dǎo)致的，如果氣門(mén)油封出現(xiàn)老化或其它。

看燒機(jī)油的嚴(yán)重性，如果很?chē)?yán)重，比如2000公里以?xún)?nèi)就要達(dá)到機(jī)油尺下面了，這種建議修發(fā)動(dòng)機(jī)，如果不是很?chē)?yán)重就選擇用點(diǎn)好機(jī)油。

感謝信任，我覺(jué)得沒(méi)什么大不了的，去4s店請(qǐng)他們想辦法解決吧

告訴我公里數(shù)，同時(shí)最好有你車(chē)活塞環(huán)的照片。我給你舉個(gè)例子，2006，2007款凱美瑞2.4大概在7萬(wàn)公里以后燒機(jī)油。是因?yàn)閯P美瑞的活塞環(huán)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，(同普通活塞環(huán)有重大不同)，就是一體的油環(huán)，有回油孔的，油環(huán)上的孔太小了，(普通活塞環(huán)的油環(huán)是2片，中間是波紋彈簧，就回油孔的面積來(lái)說(shuō)，大概是凱美瑞的幾百倍吧)。簡(jiǎn)單地說(shuō)凱美瑞的所有部件都正常沒(méi)問(wèn)題，就是油環(huán)的回油孔被積碳堵塞了，導(dǎo)致機(jī)油只能被迫上竄。除非你能清理掉回油孔的積碳(干凈后，可以再用7萬(wàn)公里以上)。目前的方案是要中修，(因?yàn)榉e碳幾乎清不了的，沒(méi)有重大副作用的前提下)，就是開(kāi)缸，換活塞環(huán)。注意，如果換了全新同樣結(jié)構(gòu)的活塞環(huán)，則依然會(huì)在7-10萬(wàn)公里后燒機(jī)油，除非你用不同結(jié)構(gòu)的活塞環(huán)。凱美瑞活塞環(huán)中的油環(huán)是屬于設(shè)計(jì)錯(cuò)誤?；使谲?chē)的油環(huán)(相當(dāng)部分凱美瑞同它一樣)下圖是其他車(chē)的(傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的)油環(huán)

我家里的07款凱美瑞 18W公里了，也燒機(jī)油。從慢慢的燒變成800KM燒一升了準(zhǔn)備到4S店去修理，上次到廣本4S店去修，問(wèn)了下，他們沒(méi)有原裝的，所以打算只好跑去豐田4S店了，問(wèn)了下4S店的售后服務(wù)開(kāi)缸費(fèi)用就要3800，賊貴啊！修理時(shí)間大概是5-7天

汽車(chē)燒機(jī)油嚴(yán)重應(yīng)該去4S維修店進(jìn)行檢查，確定問(wèn)題所在。凱美瑞介紹：凱美瑞(CAMRY)是豐田旗下的全球車(chē)型，截止2016年11月其累計(jì)銷(xiāo)量近1900萬(wàn)輛，也是豐田最暢銷(xiāo)的車(chē)系之一。第一代凱美瑞誕生于1982年，豐田的第二款全球車(chē)型。第一代CAMRY(V10)的軸距僅為2600mm，采用1.8L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，仍屬于是緊湊型車(chē)的級(jí)別。從第三代(VX10/V30)車(chē)型開(kāi)始，CAMRY分為了專(zhuān)供日本市場(chǎng)的車(chē)型和面向國(guó)際市場(chǎng)的車(chē)型，而我們接觸到的凱美瑞都是國(guó)際版車(chē)型。從上世紀(jì)90年代初的第三代CAMRY的國(guó)際版開(kāi)始，CAMRY正式升級(jí)到了中型車(chē)的行列，同時(shí)也是從這一代車(chē)型開(kāi)始，CAMRY被引進(jìn)我國(guó)大陸地區(qū)，當(dāng)時(shí)的名稱(chēng)是豐田佳美，在我國(guó)東南沿海地區(qū)作為一款中高檔車(chē)型備受歡迎。到了2006年，第六代CAMRY(XV40)正式國(guó)產(chǎn)，第一次采用現(xiàn)在的名字—?jiǎng)P美瑞，一上市就持續(xù)熱銷(xiāo)，引發(fā)加價(jià)行情，同時(shí)在上市第二年開(kāi)始就成為國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一。然而從2015年開(kāi)始，在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的沖擊下，凱美瑞首次跌出了中型車(chē)銷(xiāo)量前三的位置，并且排名逐年下滑，在2017年1-6月份的銷(xiāo)量中，凱美瑞僅排名同級(jí)別的第9名，應(yīng)該說(shuō)是其國(guó)產(chǎn)以來(lái)的最低排名，凱美瑞已經(jīng)到了急需換代的時(shí)候。第八代的CAMRY(XV60)在今年初的北美車(chē)展正式發(fā)布，國(guó)產(chǎn)車(chē)型預(yù)計(jì)在今年11月會(huì)跟國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者見(jiàn)面。機(jī)油消耗大的原因:1、機(jī)油殼或油路有漏點(diǎn);2、活塞環(huán)對(duì)口，或間隙大，燒機(jī)油，癥狀是排煙管冒蘭煙;3、氣門(mén)封閉不嚴(yán)，癥狀是排煙管冒蘭煙;4、機(jī)油蒸發(fā)損失大，也就是假機(jī)油。第一種可能性大。機(jī)油能用9000公里，是指機(jī)油氧化壽命。其實(shí)，沒(méi)有必要相信原廠(chǎng)機(jī)油，只要是正規(guī)產(chǎn)品就可以。據(jù)我所知，原廠(chǎng)機(jī)油如果沒(méi)有機(jī)油生產(chǎn)商標(biāo)志，機(jī)油質(zhì)量更差。