汽車的點(diǎn)火時(shí)間因發(fā)動(dòng)機(jī)而異。根據(jù)使用的燃料不同，會(huì)有一些差異。調(diào)整正點(diǎn)火正時(shí)的目的是為了獲得最佳的點(diǎn)火“正時(shí)”或初始“點(diǎn)火提前角”，從而獲得最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)效率。定義：在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的“壓縮沖程”末期，當(dāng)活塞到達(dá)沖程的“上止點(diǎn)”時(shí)，火花塞通過(guò)點(diǎn)火系統(tǒng)提供的高壓能量(高壓火花)點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的壓縮空氣燃料混合物。這個(gè)時(shí)刻被稱為“最佳”點(diǎn)火時(shí)刻，即“時(shí)機(jī)”。為了有效利用或最大化點(diǎn)火正時(shí)能量，一般需要提前一定的量，所以當(dāng)活塞即將運(yùn)行到上止點(diǎn)時(shí)，就會(huì)被點(diǎn)燃燃燒做功。這個(gè)時(shí)刻不是一個(gè)絕對(duì)位置(頂)，而是某個(gè)位置或角度差(量)，通常稱為“點(diǎn)火提前角”