如果汽車在冬天開暖風(fēng)，行駛時(shí)并不耗油，因?yàn)檐噧?nèi)的熱量是由汽車的散熱系統(tǒng)提供的，與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率無(wú)關(guān)。如果人們停車時(shí)喜歡在車?yán)锶∨?，?huì)消耗很多燃料。現(xiàn)在的汽車一般都是單冷，冬天用發(fā)動(dòng)機(jī)水溫來(lái)暖空氣。所以冬天用暖風(fēng)時(shí)，空壓機(jī)不工作，油耗不會(huì)增加。空氣加熱和空氣冷卻的區(qū)別主要是由于它們的工作原理不同。當(dāng)空氣加熱器打開時(shí)，出口加熱器的溫度來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量。防凍液冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)后，高溫的防凍液會(huì)通過(guò)熱交換閥，然后流向暖水箱，在那里放出熱量進(jìn)行冷卻。防凍液放熱時(shí)，被電風(fēng)扇的空氣燃料吹到出風(fēng)口，在車內(nèi)形成暖風(fēng)。所以從空氣中取出暖空氣，利用的是發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量。