發(fā)動機運轉一段時間后，油壓積累油膜，油溫升高，發(fā)動機正常工作后“咔噠”聲消失。停了一天，發(fā)動機的潤滑油基本都流回油底殼了。發(fā)動機冷啟動時，機油泵無法第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是氣缸蓋內側(上部)的氣門，冷啟動時無法潤滑。液壓挺柱和機械搖臂都會有一定的氣門間隙，會發(fā)出咔嗒聲。除了機油，發(fā)動機的另一部分也會發(fā)出很大的噪音。——碳罐電磁閥(凈化閥)。它的作用是在發(fā)動機啟動時，安裝在碳罐和進氣歧管之間的電磁閥打開，碳罐吸附的汽油蒸氣在進氣歧管的作用下被空氣體帶入氣缸參與燃燒。這樣既能減少排放，又能降低油耗，工作過程中還會有咔嗒聲。