相比國(guó)五的標(biāo)準(zhǔn),國(guó)六整體上嚴(yán)了50%以上。從環(huán)保部發(fā)布的“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明中可以看出,在不考慮試驗(yàn)條件和試驗(yàn)程序影響的情況下,國(guó)六A汽油車的CO限值比“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格了50%。以下是一些具體的區(qū)別:1。價(jià)格差異:與國(guó)五的車相比,劉國(guó)的車配備的東西要多得多。除此之外,汽車制造
商(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)還有整車各種測(cè)試和調(diào)試的申報(bào)和公告帶來(lái)的額外成本,這將導(dǎo)致劉國(guó)的汽車價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)五的汽車。2.報(bào)廢期限:2010年的國(guó)三卡車和2010年的郭汜卡車仍可在京行駛。隨著越來(lái)越多的城市禁止汽車,許多舊車實(shí)際上已經(jīng)報(bào)廢了。所以雖然是同一年的車,但是時(shí)限會(huì)不一樣。
0有用
0踩
回復(fù)