H2高速兩驅(qū)，H4高速四驅(qū)，小變速桿連著四驅(qū)切換成功。下面是四驅(qū)系統(tǒng)模式的功能介紹：1。全時(shí)行駛：前后輪始終保持四驅(qū)模式，行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩設(shè)定為前后輪50: 50。全時(shí)駕駛有很好的駕駛操控性和跟蹤性，但缺點(diǎn)是油耗高，經(jīng)濟(jì)性差。2.并發(fā)驅(qū)動(dòng)：駕駛員根據(jù)路況通過(guò)開(kāi)啟或關(guān)閉分動(dòng)箱來(lái)改變2輪驅(qū)動(dòng)或4輪驅(qū)動(dòng)模式，這也是一般越野車或4輪驅(qū)動(dòng)SUV最常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)模式。3.適時(shí)駕駛：駕駛模式的選擇由電腦控制。正常路面一般由(前)后輪驅(qū)動(dòng)。如果路面不良或驅(qū)動(dòng)輪打滑，電腦會(huì)自動(dòng)測(cè)量并立即將發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩分配給另外兩個(gè)車輪，切換到四驅(qū)狀態(tài)。操作簡(jiǎn)單。