這次豐田在2.0L燃油車型上匹配了直接換擋CVT(連續(xù)換擋自動變速箱)。與傳統(tǒng)CVT變速箱不同的是，一檔結構獨特，二檔之后是鋼帶結構，這也是豐田獨有的變速箱技術。這種結構的優(yōu)點是一檔有傳統(tǒng)at變速箱的機械傳動，使得起步加速更快，車輛在越野條件下有更好的抗沖擊性。在二檔后高速行駛的過程中，鋼帶驅動的CVT結構可以實現(xiàn)換擋的高線性和平順性，性能兼顧城市道路行駛和越野性能。在2.5L雙擎版車型上，匹配全新研發(fā)的E-CVT變速箱，采用了小型化、輕量化的全新結構電機，以及改進的減速結構和平行軸齒輪，展現(xiàn)出卓越的高效率和低損耗性能。