你好，寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的排氣管為雙缸結構，其中右排氣管有可調節(jié)的開閉葉片，根據(jù)不同工況由真空閥控制調節(jié)。主要是優(yōu)化排氣噪音。通過關閉排氣管，可以降低低速時(主要在點火階段)的排氣噪聲。在一定轉速以上開啟時，一般在2500轉左右，降低了高速時的氣流噪音，降低了排氣系統(tǒng)的背壓和功率損失。另外，背壓(排氣壓力)只對燃燒效率有負面影響，不可能通過提高排氣壓力來提高低速扭矩，這是一個常見的誤區(qū)。排氣系統(tǒng)是為中高速設計的，所以排氣系統(tǒng)在低速時不是最優(yōu)的。通過開閉氣門，減小等效管徑，增加廢氣流量，可以提高自然吸氣發(fā)動機的低速扭矩，其副作用是增加排氣背壓(降低效率)。